Estació del Coll - la Teixonera
 | El títol d'aquest article és incorrecte a causa de limitacions tècniques. El títol correcte de l'article és Estació del Coll | la Teixonera. |
 El Coll | la Teixonera | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informació general | ||||
| Zona tarifària | 1 | |||
| Adreça | Carrer Batet | |||
| Municipi | Barcelona (Gràcia / Horta-Guinardó) | |||
| Serveis |   | |||
| Propers trens | 533  | |||
| Operador | Transports Metropolitans de Barcelona | |||
| Propietari | Generalitat de Catalunya | |||
| Nombre vies | 1 | |||
| Data obertura | 2010 | |||
| Línies i serveis | ||||
| Metro |  | |||
| Enllaços | ||||
| Bus TMB | V17 19 87 92 119 129 | |||
| Nitbús | N4 N5 | |||
| Altres transports | bicing | |||
| ||||
| Epònim | el Coll i la Teixonera | |||
| Dades (Edifici) | ||||
| Construcció | 2010 | |||
| Característiques | ||||
| Estat d'ús | en funcionament | |||
Llegenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El Coll | la Teixonera és una estació de la Línia 5 del metro de Barcelona que es va posar en funcionament el 30 de juliol de l'any 2010.[1][2] Aquesta estació cobreix els barris del Coll i la Teixonera entre els districtes d'Horta-Guinardó i Gràcia.
La distància entre l'andana i el nivell del carrer en aquesta estació arriba als 74 metres, fet que la fa l'estació més profunda de la xarxa de metro de Barcelona. Això és degut a la complexitat de la zona en la qual es troba. Cap estació de la L9/L10, encara en construcció, assolirà aquesta fondària.[1][3]
Aquesta era una estació llargament reclamada pels veïns, que fins a la inauguració no disposaven d'una estació pròpia o prou propera.[3]
Instal·lacions
L'estació està situada físicament entre els carrers Camí dels Àngels i Santa Rosalia, té dos vestíbuls amb un total de tres accessos. El vestíbul més gran, de 421 m2, està situat entre els carrers Llobregós, Batet, Salze i passeig Mare de Déu del Coll, i té dos accessos, el del passeig Mare de Déu del Coll i el del carrer Beat Almató, que dona servei a la zona del Coll; el segon vestíbul és el d'Arenys, situat entre el carrer d'aquest nom i el de Sant Crispí, amb una superfície de 253 m².
Serveis ferroviaris
 Metro de Barcelona | ||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| Cornellà Centre | El Carmel |  | Vall d'Hebron | Sant Genís | |
Accessos
Existeixen tres accessos a l'estació, al carrer Beat Almató, al carrer Batet i al carrer Sant Crispí.[4] L'accés pel carrer Beat Almató, situat al barri del Coll, disposa d'un passadís de 100 metres amb cintes mecàniques que condueixen a un pou vertical d'ascensors. Aquests ascensors baixen 74 metres fins a l'andana.[3]
-
Accès a l'estació pel carrer Beat Almató -
Passadís que comunica l'andana amb els ascensors d'una sortida -
Comboi de la sèrie 5000 al lateral de l'andana central
Vegeu també
Referències
- ↑ 1,0 1,1 «El metro arriba al Carmel cinc anys després de l'enfonsament del túnel de prolongació de l'L5», 30-07-2010.
- ↑ «TMB ha completat els preparatius per a la posada en servei del tram Horta-Vall d'Hebron de la línia 5 de metro», 30-07-2010.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 «Catarsi al Carmel». Avui, 31-07-2010.
- ↑ «TMB: Línia 5 Estació El Coll».
