يونكرز يو 89
Ju 89
Junkers Ju 89 in flight
| النوع |
|---|
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة | 2 |
| دخول الخدمة | 1938 [الإنجليزية] |
|---|---|
| انتهاء الخدمة | 1939 [الإنجليزية] |
| أول طيران | 11 April 1937 |
| الوضع الحالي | Retired |
| المستخدم الأساسي |
|---|
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
يونكرز يو 89 قاذفة قنابل ثقيلة مصممة للوفتفافه قبل الحرب العالمية الثانية.[1] تم إنشاء نموذجين أوليين، ولكن تم التخلي عن المشروع دون أن تدخل الطائرة الإنتاج. تم دمج عناصر تصميمها في طائرة يونكر اللاحقة.
تطوير
منذ بدايات لوفتفافه في عام 1933، أدرك الجنرال فالتر فيفر، رئيس الأركان، أهمية القصف الاستراتيجي في أي صراع في المستقبل. كانت هناك حاجة إلى Langstrecken-Grossbomber (" قاذفة قنابل بعيدة المدى") للقيام بهذا الدور.
تحت برنامج قاذفة الأورال، قال انه بدأ محادثات سرية مع اثنين من الشركات النازية المصنعة للطائرات- دورنير ويونكرز - طلب تصاميم قاذفة قنابل بعيدة المدى استجابت الشركتان مع دورنير دو 19 وJunkers Ju 89، على التوالي، ووزارة طيران الرايخ (RLM) أمرت بنماذج أولية لكلتا الطائرتين في عام 1935. طلبت وزارة طيران الرايخ نموذجين أوليين وسلسلة نموذجية من تسع طائرات.
النموذج الأول
النموذج الثاني
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- بوينغ دبليو أكس بي-15
- بوينغ بي-17 القلعة الطائرة
- دورنير دو 19
- Petlyakov Pe-8
- Piaggio P.50
- Piaggio P.108
- Short Stirling
- Supermarine B.12/36
- قوائم ذات صلة
- List of military aircraft of Germany
- قائمة قاذفات القنابل
Aircraft of comparable role, configuration and era
Related lists
المراجع
- ^ "معلومات عن يونكرز يو 89 على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 2016-03-24.
| يونكرز يو 89 في المشاريع الشقيقة: | |
بوابة ألمانيا
بوابة الحرب
بوابة طيران
بوابة ألمانيا النازية
ضبط استنادي: وطنية  |
|
|---|
 | هذه بذرة مقالة عن موضوع متعلق بألمانيا بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |
